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全新Audi e-tron 正式上市,304萬元起進攻豪華純電市場

全新Audi e-tron 正式上市,304萬元起進攻豪華純電市場

isCar!迎接純電世代來臨,Audi e-tron正式上市,建議售價304萬元起,四環品牌首度進軍純電車市場,即以SUV和Sportback雙車款及55 quattro與50 quattro雙動力編成,提供消費者最多元的電動車選擇。台灣奧迪更打造友善電動車環境,建置便捷的充電服務網絡,結合「純電生活方案」與原廠購車保障,讓車主能更輕鬆、簡單開啟智慧純電生活。

Audi e-tron外觀造型採用獨特創新的雙層設計概念,搭配四環休旅家族設計DNA如單體式水箱護罩、流線楔形車頂等元素,其車頭前方特別保留單體式水箱護罩,目的在於延續Audi品牌設計精神,雖已不具備以往的散熱功能,但透過運用不同顏色點綴,反而突顯電動車獨有設計元素。當引擎蓋下不再有引擎和其他周邊零組件後,A柱的位置明顯向前移動延伸;而受惠於電池模組平整地設置在底盤上,可讓底盤軸距得以最大化並將座艙尺寸放大,向外擴張的巨大車輪、更小的懸垂點及全車整體的配重更趨平均。

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全新Audi e-tron匯集多項智慧新科技,其中造型最吸睛的即是首次搭載於量產車型的全數位虛擬後視鏡 (Audi Virtual Exterior Mirror),其整合高動態成像技術 (HDR)、環景攝影機與感測器,能於不同天候與各式駕駛情況,如高速行駛、轉向或停車狀況時,捕捉拍攝畫面,讓駕駛者可透過內建於車門上的OLED螢幕,直接以多點觸控方式來放大、縮小或調整影像的角度;此外還可根據三種不同模式包含:高速公路、過彎以及停車三種使用情境進行切換和設定,讓駕駛可更輕易全方位掌握車輛死角。

全數位虛擬後視鏡不僅造型前衛,相較於配備傳統後視鏡的車型,體積可更為縮減,除了車寬可減少15公分,亦可有效減少風切噪音及降低風阻,為Audi e-tron | e-tron Sportback 分別造就出傲視同級豪華休旅的0.27 Cd和0.25 Cd超低風阻表現;透過極佳的空氣動力學設計,不僅可有效減少行駛過程中的耗電量並提升續航力表現,還能有效改善風切噪音及增進車室寧靜度,同時保有過往收折的功能,無需擔心意外擦撞造成的損傷和高額修繕費用。

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Audi e-tron搭載直覺化智慧操作介面「12.3吋Audi全數位虛擬駕駛座艙 plus」與中控雙層高畫質觸控螢幕,而車室座艙受惠於底盤軸距達2,928 mm及後座平整化設計優勢,前後座皆擁有寬敞空間。延伸至後行李箱容量,在標準乘坐模式下,Audi e-tron | e-tron Sportback 後行李箱分別擁有660公升與615公升置物空間,而後座椅背傾倒模式則可擴充至1,725公升與1,665公升,同時車頭也額外提供60公升的承載空間。另外全車系皆標準配備齊全的智慧安全駕駛輔助系統,集數位化、實用機能與智慧科技於一身。

車系編成方面,Audi e-tron | e-tron Sportback均提供55 quattro及50 quattro兩款動力選擇,其純電動力系統透過總輸出功率分別達300 kW和230 kW的雙電動馬達模組,並融入四環最純粹品牌DNA的電動化quattro恆時四輪傳動科技,不僅傳輸效率更高、動態反應更快,整體加速與操控表現也具備優異水準。在雙電動馬達的加持下,50 quattro 車型可輸出313匹馬力及67.8公斤米最大扭力表現,0~100 km/h加速只需6.8秒;而55 quattro 車型更具備408匹馬力及67.8公斤米扭力峰值,僅需5.7秒即可完成0~100 km/h 加速衝刺。

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Audi e-tron搭載嶄新的電動化quattro恆時四輪傳動系統,不僅具備過往在各式地形上優異的牽引力和動力傳遞,受惠於純電動力平台的優勢,能夠更敏捷地在前後車軸之間調整出最佳化的驅動扭力分配。在一般的道路行駛模式下仰賴後軸電動馬達的動力輸出,以維持最佳的電能效率使用。除此之外,Audi e-tron全車系標配獨立五連桿式跑車化氣壓式懸吊系統,駕駛者可透過Audi Drive Select 可程式車身動態系統切換七種不同阻尼與車高設定,並依據道路狀況、行車速度與駕駛偏好等因素調整車身高度,使其能因應各種地形、天候狀況,展現傑出的操控及動態反應。

除高效率純電動力系統之外,Audi e-tron更搭載多項創新科技,設置於座艙下方平整的水冷式高容量鋰電池組,可分別儲存71 kWh (50 quattro) 與95 kWh (55 quattro) 總電量,同時保持在396 V定額電壓下穩定運作,讓Audi e-tron能穩定維持高效的高原式充電曲線,並以最高達150 kW的充電功率覆蓋大部分充電過程,0 ~ 80% 僅需約30分鐘,充電10分鐘即可行駛約115公里。此外Audi e-tron 先進的熱能管理系統,透過內建的加熱幫浦可有效運用高壓電模組運作時所產生的熱能,確保電池壽命以及可重複充放電的效能。

在電動化quattro智慧型恆時四輪傳動系統與最新電能回充科技相互輔助下,當駕駛者鬆開加速踏板讓車輛依慣性滑行時,可同步透過方向盤後方撥片或MMI觸控回饋操作介面上設定三種不同的能量回收模式,而先進的溫度管理系統還可靈活運用高壓電池的廢熱對車室內部空間進行加熱和空調調節,最多可使續航里程提升多達10%。依據WLTP測試之數據,搭載71 kWh電池組的Audi e-tron Sportback 50 quattro車型,單次續航即可達到347公里的水準,而搭載95kWh 的Audi e-tron Sportback 55 quattro車型,單次續航里程共可達到446公里。

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迎接電動車時代,全能電旅Audi e-tron | e-tron Sportback 正式在台上市,為了給予消費者安心的購車保障,除提供全車5年或10萬公里原廠保固之外,同時針對電動車的核心零件「鋰電池」模組,台灣奧迪亦提供8年或16萬公里保固,確保在保固期間內維持70%以上電池效能。目前首波配額已經完售,為感謝消費者支持,台灣奧迪於上市期間針對Audi e-tron 推出全新車型e-tron 55 quattro advanced。另於上市期間針對Audi e-tron 50 quattro S line、e-tron 55 quattro advanced及Audi e-tron Sportback 50 quattro S line等三款車型推出限量購車禮遇,訂車即可免費升級「全數位虛擬後視鏡套件」或「舒適套件」的專屬優惠 (二種套件擇一)。

Audi e-tron共3車型,50 quattro S line、55 quattro advanced以及55 quattro S line,建議售價分別為304、325與343萬元;Audi e-tron Sportback則提供2車型,50 quattro S line和55 quattro S line,建議售價318、357萬元。

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