普通版本的 Audi RS3 靠著 2.5 升直列五缸渦輪心臟已可爆發出傲視同級的 400hp / 48.9kgm 張狂動力，而 ABT 光是靠著外掛電腦改變供油力、渦輪增壓值等的「一階改」就已可將動力上修至 460hp / 54kgm 的水準，若是將所有可選的升級套件全數上車，可以一口氣將動力拉拔至 500hp / 58.1kgm 的狂放等級。
而這所謂的升級套件包含了 ABT 開發的中冷器和全段不鏽鋼排氣系統，在優化進排氣效能後輕易將動力顯著提升，0-100 km/h 加速可在 3.7 秒內完成，較原廠 RS3 的 4.1 秒進步將近半秒之多，更硬是比同樣出自 ABT 之手的 RS4-R 3.8 秒快上 0.1 秒，而極速則可以達到 299km/h，可說是幾乎跨入「三百俱樂部」。
外觀在前後保桿換上具有更佳空力效應的樣式，似於「鯊魚腮」的車側葉子板散熱孔營造更為動感的視覺效果，口徑達到 102mm 的黑色鍍鉻雙邊四出排氣尾管可說是全車最具殺氣之處，輪圈則有 19、20 吋兩種規格可供選擇。
內裝看似未有大幅度改變，但是 ABT 將方向盤、中控臺飾板甚至連日常「看不太到」的座椅下部都換上碳纖維材質，以及繡有醒目紅色字樣的 RS3 腳踏墊，搭配同樣字樣處理的真皮座椅，都是不容錯認的改裝要件。
(資料圖片來源：ABT)
