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仿賽跑車「新玩法」!Street Fighter「街頭霸王」客製式樣

仿賽跑車「新玩法」!Street Fighter「街頭霸王」客製式樣

isCar! 就像四輪汽車中的Supercar「超跑」一般,最能得到性能派、速度派騎士青睞的兩輪車種,當然是外型看齊GP賽車而配置流線車罩,同時動力輸出強勁、操控特性又犀利的Sport Bike跑車式樣!但基於高性能機種一代比一代強的演進慣例,公升級「四大天王」的Honda CBR1000RR、Yamaha R1、Suzuki GSX-R1000R或Kawasaki ZX-10R,一旦愛駒變成死在沙灘上的「前浪」舊款車之時,與其再砸錢換新車,換個玩車改法反倒更有高C/P值,可進一步延展車輛本身的把玩樂趣,當然也深具高C/P值!基於如此觀點,老跑車客製變身為Street Fighter「街頭霸王」也在國外深受想當型男的車迷喜愛而自成一股兩輪趨勢......

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即使動力輸出還差一截,但Sport Bike跑車,其實就是GP賽車的道路版!於是外觀配置可降低風阻的整流罩,騎乘姿勢也比一般街車機種還來得前傾低趴,當然也沒什麼舒適度、人體力學可言,血液辛烷值不夠高的人一定難以適應。玩法名稱冠上Street字樣的「街頭霸王」 式樣,其實就是先把原本象徵高速衝刺的跑車姿勢,改回街車的平直體態,把手固定位置上移到前叉之上,搭配腳踏前移,整個騎乘感受可說爽度倍增!

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縱使腳踏前移會影響車輛側傾角度,但比起正統街車,的過彎極限的實力仍是遙遙領先!既然叫客製化,如何在外觀大幅添加個性化特色,更是Street Fighter不可或缺的設計重點,其講究程度可說完全不遜美式Cruiser風格。除了前叉粗徑化、後輪巨胎化而大幅增進肌肉輪廓、力道美學,隨著後懸吊加長行程致使車更為高翹,同時再搭配Frisco Bobber的簡約手法,也呈現出不遜哈雷客製車的吸睛度!而鬼面罩的頭燈設計,更是有大幅加分的效果,也讓「霸王」的視覺效果更為完整。(photo by Fighters Custom FB)

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