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  • 引擎縮小動力上看500匹,Mercedes-AMG C63將搭載4缸油電動力
    引擎縮小動力上看500匹,Mercedes-AMG C63將搭載4缸油電動力

    isCar!現行W205世代的Mercedes-AMG C63搭載V8引擎,而C43則採用V6引擎,不過隨著環保法規演進,V型多缸引擎將在新世代AMG C-Class車系當中消失。取而代之的是小排氣量4缸引擎油電混合動力系統,雖然在性能表現上不會減弱,然而V行多缸引擎獨特聲浪與動力特色還是在這個車系上走到了盡頭。

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isCar!納智捷與鴻華先進合作推出「Luxgen FRESH ZONE+健康對策」,透過「三層過濾、四種防護、一鍵清新」,以車聯網遠端遙控功能結合醫療級口罩濾材及負離子清新濾網,能在進入車室前就透過手機啟動車輛並預先有效過濾空氣中99.9%的PM2.5有害懸浮微粒,同時並可抑制包含大腸桿菌、金黃色葡萄球菌功能、肺炎桿菌在內等有害物質。

isCar!雖然曾有傳聞要導入臺灣市場,不過Citroën小型跨界休旅C3 Aircross最終還是沒有出現。在2017年發表的C3 Aircross是以C3 Picasso為基礎開發的車型,在熱銷C3車系中也屬於重要產品,在歐洲市場頗受歡迎。小改款車型的重點放在了外觀、科技以及舒適性提升上。

isCar!繼去年初導入Audi A1 Sportback 之後,台灣奧迪將引進全新世代Audi A3 Sportback 車系並搶先展開預售,提供30 TFSI與35 TFSI雙動力選擇,預售價140萬元起。同時為滿足熱血性能車迷的渴望,全新Audi S3 Sportback亦同步導入,預售價為261萬元起。新世代Audi A3 Sportback 車系融入四環新世代設計語彙及銳利動感的線條元素,採用以駕駛為導向的直覺化數位座艙,搭載全新世代動力系統與齊備的主被動安全輔助科技,完整的產品陣容與新穎內外觀設計,強勢進軍國內豪華掀背車市。

isCar!現行W205世代的Mercedes-AMG C63搭載V8引擎,而C43則採用V6引擎,不過隨著環保法規演進,V型多缸引擎將在新世代AMG C-Class車系當中消失。取而代之的是小排氣量4缸引擎油電混合動力系統,雖然在性能表現上不會減弱,然而V行多缸引擎獨特聲浪與動力特色還是在這個車系上走到了盡頭。

isCar!第3代大改款Honda Vezel(HR-V)以線上形式正式發表,外觀有著極為明顯的變化,除了整體線條更趨跑格化,也導入新世代家族外觀設計元素,車頭正面看起來更加成熟而氣派。最顯眼的特色之一就是現行飛翼式水箱護罩的設計改為六角格柵,搭配引擎蓋邊緣線條以及頭燈組造型,仍舊塑造出一種飛揚的視覺效果。

isCar!Jaguar Land Rover 將透過設計重新定義旗下兩個品牌的現代奢華。Jaguar Land Rover執行長 Thierry Bolloré表示:「Jaguar Land Rover 在全球車壇中是獨一無二的車廠。我們持續創造無可比擬的車款,我們深知客戶對豪華的期待,我們擁有振奮人心的品牌價值與英倫血統。」

isCar!一波多折的Apple Car似乎再度胎死腹中?早先由Apple組建團隊打算開發自動駕駛技術以及無人車,然而該計畫後來卻遭到縮減規模。但日前又有消息傳出,Apple正在與Hyundai接洽,希望能借重Hyundai的造車經驗,結合Apple雲端與人工智慧方面的優勢共同開發無人車。只是根據Hyundai集團最新說法,雙方已經停止對談,沒有進一步合作的發展。

isCar!新型冠狀病毒疫情在2020年初時就曾經對汽車產業造成嚴重衝擊,雖然因為部分地區封城讓銷售滑落,但主要困境還是在於工廠員工無法上班導致必須要停工減產。此外,原料與零組件供應商也遭遇相同困境,讓整個產業鏈都遭受影響。然而一年過去,新車生產與銷售以復原大半,然而現在車廠又得要面對另外一項重大挑戰,那就是晶片缺貨。

isCar!Porsche在2018年11月推出了992世代911車系,首先發表Carrera S及Carrera 4S車型,緊接著入門車型Carerra、敞篷車型Carrera Cabriolet和4驅雙車型Carrera 4 Cabriolet也隨後上市,性能更加強悍的Turbo車型在2020年7月亦已上市。911車系更加競技化的GT家族,新世代則還沒有確切消息,不過稍早原廠已經公告將在2月16日發表GT家族最年輕的成員,很有可能是先前曝光的911 GT3 Touring。

isCar!台灣唯一G2等級的麗寶國際賽車場,最近因為睽違許久的台灣本地賽車活動將於5月1日到5月2日以「2021 Ford Focus麗寶挑戰賽」的名號舉辦,讓一些對於賽車有興趣的車迷朋友無不磨拳擦掌準備。由麗寶國際賽車場與AAI Motorsports全美國際聯合主辦、福特六和汽車冠名贊助的「2021 Ford Focus麗寶挑戰賽」,自1月25日首波公布「極限原廠組」計時賽相關資訊後,「ST-Line組」與「ST五門掀背組」參賽名額在短短數小時內全數額滿,顯示正規賽車運動在臺灣其實仍有需求。

isCar!以第3代Audi A3為基礎打造的WTCR規格純種賽車RS3 LMS,在總計生產180輛之後,宣告謝幕告別舞台。不過這並非意味著RS3 LMS就此消失,而是跟隨著第4代A3車系發表,進行了一次大改更新。除了外觀使用最新世代家族設計,在機械結構和汽車科技各方面也都同步提升。

isCar!Ford Focus車系於一月創下超過1,700輛新車掛牌,其中甫於2021年一月初上市的中型跨界休旅Ford Focus Active,上市首月接獲超過1500張訂單。唯受限全球車用晶片供應短缺的影響,新車生產與供應正面臨嚴峻挑戰。於台灣生產製造之Ford Focus車系採用與全球車型規格一致的晶片,在全球普遍面臨車用晶片短缺的影響下,不僅位於德國的Ford Saarlouis工廠已進入暫時停工階段,台灣的福特六和工廠亦因此面臨新車可供受限的狀況。

isCar!裕隆日產推出2021年式Nissan Tiida,將原本Turbo車型、旗艦版車型停售,並新增入門經典版,成為經典版、豪華版、智能版3車型編成,售價也調整成65.9萬元、68.9萬元以及75.5萬元。新年式升級第5代X-CVT變速箱,和現行Sentra以及Kicks相同。

isCar!對於汽車產業比較熟悉的朋友應該會知道,Mercedes-Benz品牌的母公司為Daimler集團,而Daimler、Mercedes、Benz這些名字之間有著深厚歷史淵源。不過現在Daimler決定要將Mercedes-Benz拆分出來,這是因為Daimler在乘用車與商用車兩塊市場都有經營,藉由獨立成兩個集團,有助於協助彼此聚焦核心業務以加速成長。